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甘肃天水有轨电车一期铺轨工程下月底完工 计划年内空载试运行

文章录入：北京华道众合  文章来源：北京华道众合  添加时间：2019-6-19
甘肃天水有轨电车一期铺轨工程下月底完工 计划年内空载试运行
天水有轨电车一期工程孙家坪大桥段，属于第二个工作面。在现场，天水日报记者看到，钢轨的架设和钢筋的绑扎已经全部完成。中铁十一局集团公司天水有轨电车项目轨道专业主管金晓东对记者说：“钢筋绑扎结束以后，就是进行模板安装。安装后还有一道非常重要的工序，就是轨道精调。轨道精调是调整我们的轨道高低水平和轨距的，当数据达到要求以后，我们才会浇筑混凝土。”
 

据了解，为了加快有轨电车轨道铺设进度，全线约25公里的轨道分成了3个工作面，每个工作面投入了100多人同时施工。工人们白天按照工序绑扎钢筋，晚上浇筑混凝土，现已完成9.5公里的线路铺设。同时，为了保证工程质量，全线不仅有工程监理进行监督和报检，专业的技术人员也会全程跟踪进行指导，确保有轨电车的轨道铺轨顺利进行。预计，铺轨工程将于7月30日完成。

控制性工程藉河特大桥主体完工
 
藉河特大桥是天水有轨电车一期工程的控制性节点工程，从去年5月开始施工，目前，全长682.7米的桥梁主体已经完工。天水有轨电车示范线一期工程藉河特大桥宽8.8米，由于左侧临近市政桥梁且跨越人行天桥施工难度大、安全风险高，为高效完成藉河特大桥施工任务，项目部会同施工班组通过不断优化施工工艺，科学组织，实现了藉河特大桥的顺利贯通。目前藉河特大桥正在进行桥面系、电缆槽、防护墙等附属工程的施工。 

据现场工作人员介绍，预计7月10日之前，桥面将全部完工。 

在线路规划上，天水市考虑建设三条线路。 

天水市有轨电车示范线工程(一期)项目建设地点为天水市五里铺至埠北路站。线路全长 12.926公里，设桥梁 3 座，其余都是路基段，设站12 座，其中高架站 2 座，地面站 10 座。沿线设：五里铺站、闫河村站、县家路村站、成纪新城站、天秀大桥站、阳坡东站、铺经九路站、市一中站、成纪家园站、麦积公交总站以及终点站天水火车站站，其中高架站为麦积公交总站站和天水火车站站，其余皆为地面站。设车辆段、停车场各1座，为峡口车辆段和净水厂停车场。 

1号线贯穿天水市秦州区、成纪新城及麦积区，是连接天水市城区东西方向的公共交通骨干线路。该线西起秦州区藉河北路与瀛池大桥间，沿成纪大道西路向东敷设，从城区北侧边沿，经汽车总站、东桥头、七里墩大桥后，沿成纪大道向东直至渭河北站，跨越渭河继续向东，于埠北路与成纪大道东路交叉路口东侧设置天水火车站站点，线路讫于该站，并预留远期东沿线路。线路全长20.2km，设站17座，平均站间距1.255km。

2号线联系天水火车站、天水南站、二十里铺片区及七里墩之间的骨干线。主要途经七里墩、长城电器厂、东十里、花牛镇、二十里铺、天水南站、天水火车站等重要行政文化商务综合中心及客流集散中心，加强了秦州区和麦积区之间的联系。线路全长16.1km，共设车站17座，平均站间距0.942km。 

3号线东起七里墩岔路口，沿羲皇大道西路向西走行，经天河广场、电器科学研究院至迎宾桥南端的藉河南路与羲皇大道中路路口，随后折向西南方向继续沿羲皇大道，经南廓寺、成纪博物馆、东兴路南口、合作南路南口、吕二北路南口、石马坪汽车站、体育中心、双桥南路南口、天水师范学院后到达终点天水郡站，远期预留向西十里、窝驼村、太京镇藉口等地延伸线路。线路全长约7.25km，共设车站10座，平均站间距0.712km。